Cars, buses (994)

Muzeum - Výtopna Zdice Mezi nejcennější exponáty, které si lze v muzejní expozici doslova osahat, patří například motorová lokomotiva BN 60 z roku 1957, která je zástupkyní omezené série prvních motorových lokomotiv se znakem ČKD. Sbírku železničních vozidel pak dotváří množství historicky cenných nákladních vozů, motorové lokomotivy a zatím neprovozní parní lokomotiva... Součástí je také množství silničních vozidel z éry socialismu.

Muzeum - Výtopna Zdice Mezi nejcennější exponáty, které si lze v muzejní expozici doslova osahat, patří například motorová lokomotiva BN 60 z roku 1957, která je zástupkyní omezené série prvních motorových lokomotiv se znakem ČKD. Sbírku železničních vozidel pak dotváří množství historicky cenných nákladních vozů, motorové lokomotivy a zatím neprovozní parní lokomotiva... Součástí je také množství silničních vozidel z éry socialismu.

Muzeum - Výtopna Zdice Mezi nejcennější exponáty, které si lze v muzejní expozici doslova osahat, patří například motorová lokomotiva BN 60 z roku 1957, která je zástupkyní omezené série prvních motorových lokomotiv se znakem ČKD. Sbírku železničních vozidel pak dotváří množství historicky cenných nákladních vozů, motorové lokomotivy a zatím neprovozní parní lokomotiva... Součástí je také množství silničních vozidel z éry socialismu.

Muzeum - Výtopna Zdice Mezi nejcennější exponáty, které si lze v muzejní expozici doslova osahat, patří například motorová lokomotiva BN 60 z roku 1957, která je zástupkyní omezené série prvních motorových lokomotiv se znakem ČKD. Sbírku železničních vozidel pak dotváří množství historicky cenných nákladních vozů, motorové lokomotivy a zatím neprovozní parní lokomotiva... Součástí je také množství silničních vozidel z éry socialismu.

Muzeum - Výtopna Zdice Mezi nejcennější exponáty, které si lze v muzejní expozici doslova osahat, patří například motorová lokomotiva BN 60 z roku 1957, která je zástupkyní omezené série prvních motorových lokomotiv se znakem ČKD. Sbírku železničních vozidel pak dotváří množství historicky cenných nákladních vozů, motorové lokomotivy a zatím neprovozní parní lokomotiva... Součástí je také množství silničních vozidel z éry socialismu.

Muzeum - Výtopna Zdice Mezi nejcennější exponáty, které si lze v muzejní expozici doslova osahat, patří například motorová lokomotiva BN 60 z roku 1957, která je zástupkyní omezené série prvních motorových lokomotiv se znakem ČKD. Sbírku železničních vozidel pak dotváří množství historicky cenných nákladních vozů, motorové lokomotivy a zatím neprovozní parní lokomotiva... Součástí je také množství silničních vozidel z éry socialismu.

Muzeum - Výtopna Zdice Mezi nejcennější exponáty, které si lze v muzejní expozici doslova osahat, patří například motorová lokomotiva BN 60 z roku 1957, která je zástupkyní omezené série prvních motorových lokomotiv se znakem ČKD. Sbírku železničních vozidel pak dotváří množství historicky cenných nákladních vozů, motorové lokomotivy a zatím neprovozní parní lokomotiva... Součástí je také množství silničních vozidel z éry socialismu.

Muzeum - Výtopna Zdice Mezi nejcennější exponáty, které si lze v muzejní expozici doslova osahat, patří například motorová lokomotiva BN 60 z roku 1957, která je zástupkyní omezené série prvních motorových lokomotiv se znakem ČKD. Sbírku železničních vozidel pak dotváří množství historicky cenných nákladních vozů, motorové lokomotivy a zatím neprovozní parní lokomotiva... Součástí je také množství silničních vozidel z éry socialismu.

Muzeum - Výtopna Zdice Mezi nejcennější exponáty, které si lze v muzejní expozici doslova osahat, patří například motorová lokomotiva BN 60 z roku 1957, která je zástupkyní omezené série prvních motorových lokomotiv se znakem ČKD. Sbírku železničních vozidel pak dotváří množství historicky cenných nákladních vozů, motorové lokomotivy a zatím neprovozní parní lokomotiva... Součástí je také množství silničních vozidel z éry socialismu.

Muzeum - Výtopna Zdice Mezi nejcennější exponáty, které si lze v muzejní expozici doslova osahat, patří například motorová lokomotiva BN 60 z roku 1957, která je zástupkyní omezené série prvních motorových lokomotiv se znakem ČKD. Sbírku železničních vozidel pak dotváří množství historicky cenných nákladních vozů, motorové lokomotivy a zatím neprovozní parní lokomotiva... Součástí je také množství silničních vozidel z éry socialismu.

Muzeum - Výtopna Zdice Mezi nejcennější exponáty, které si lze v muzejní expozici doslova osahat, patří například motorová lokomotiva BN 60 z roku 1957, která je zástupkyní omezené série prvních motorových lokomotiv se znakem ČKD. Sbírku železničních vozidel pak dotváří množství historicky cenných nákladních vozů, motorové lokomotivy a zatím neprovozní parní lokomotiva... Součástí je také množství silničních vozidel z éry socialismu.

Muzeum - Výtopna Zdice Mezi nejcennější exponáty, které si lze v muzejní expozici doslova osahat, patří například motorová lokomotiva BN 60 z roku 1957, která je zástupkyní omezené série prvních motorových lokomotiv se znakem ČKD. Sbírku železničních vozidel pak dotváří množství historicky cenných nákladních vozů, motorové lokomotivy a zatím neprovozní parní lokomotiva... Součástí je také množství silničních vozidel z éry socialismu.

Muzeum - Výtopna Zdice Mezi nejcennější exponáty, které si lze v muzejní expozici doslova osahat, patří například motorová lokomotiva BN 60 z roku 1957, která je zástupkyní omezené série prvních motorových lokomotiv se znakem ČKD. Sbírku železničních vozidel pak dotváří množství historicky cenných nákladních vozů, motorové lokomotivy a zatím neprovozní parní lokomotiva... Součástí je také množství silničních vozidel z éry socialismu.

Muzeum - Výtopna Zdice Mezi nejcennější exponáty, které si lze v muzejní expozici doslova osahat, patří například motorová lokomotiva BN 60 z roku 1957, která je zástupkyní omezené série prvních motorových lokomotiv se znakem ČKD. Sbírku železničních vozidel pak dotváří množství historicky cenných nákladních vozů, motorové lokomotivy a zatím neprovozní parní lokomotiva... Součástí je také množství silničních vozidel z éry socialismu.

Muzeum - Výtopna Zdice Mezi nejcennější exponáty, které si lze v muzejní expozici doslova osahat, patří například motorová lokomotiva BN 60 z roku 1957, která je zástupkyní omezené série prvních motorových lokomotiv se znakem ČKD. Sbírku železničních vozidel pak dotváří množství historicky cenných nákladních vozů, motorové lokomotivy a zatím neprovozní parní lokomotiva... Součástí je také množství silničních vozidel z éry socialismu.

Muzeum - Výtopna Zdice Mezi nejcennější exponáty, které si lze v muzejní expozici doslova osahat, patří například motorová lokomotiva BN 60 z roku 1957, která je zástupkyní omezené série prvních motorových lokomotiv se znakem ČKD. Sbírku železničních vozidel pak dotváří množství historicky cenných nákladních vozů, motorové lokomotivy a zatím neprovozní parní lokomotiva... Součástí je také množství silničních vozidel z éry socialismu.

Muzeum - Výtopna Zdice Mezi nejcennější exponáty, které si lze v muzejní expozici doslova osahat, patří například motorová lokomotiva BN 60 z roku 1957, která je zástupkyní omezené série prvních motorových lokomotiv se znakem ČKD. Sbírku železničních vozidel pak dotváří množství historicky cenných nákladních vozů, motorové lokomotivy a zatím neprovozní parní lokomotiva... Součástí je také množství silničních vozidel z éry socialismu.

Muzeum - Výtopna Zdice Mezi nejcennější exponáty, které si lze v muzejní expozici doslova osahat, patří například motorová lokomotiva BN 60 z roku 1957, která je zástupkyní omezené série prvních motorových lokomotiv se znakem ČKD. Sbírku železničních vozidel pak dotváří množství historicky cenných nákladních vozů, motorové lokomotivy a zatím neprovozní parní lokomotiva... Součástí je také množství silničních vozidel z éry socialismu.

Muzeum - Výtopna Zdice Mezi nejcennější exponáty, které si lze v muzejní expozici doslova osahat, patří například motorová lokomotiva BN 60 z roku 1957, která je zástupkyní omezené série prvních motorových lokomotiv se znakem ČKD. Sbírku železničních vozidel pak dotváří množství historicky cenných nákladních vozů, motorové lokomotivy a zatím neprovozní parní lokomotiva... Součástí je také množství silničních vozidel z éry socialismu.

Zbraslav - Jíloviště 2018 První ročník tohoto závodu se jel v roce 1908 a poslední předválečný v roce 1914. Po válce byl závod obnoven až v roce 1921 a s pravidelností se konal do roku 1931, kromě roku 1928, kdy byl zrušen pro špatný stav vozovky.

Od roku 2015 se jezdí Zbraslav - Jíloviště v trochu jiném duchu. Zapsaná mohou být pouze vozidla vyrobená do roku 1939.

Zbraslav - Jíloviště 2018 První ročník tohoto závodu se jel v roce 1908 a poslední předválečný v roce 1914. Po válce byl závod obnoven až v roce 1921 a s pravidelností se konal do roku 1931, kromě roku 1928, kdy byl zrušen pro špatný stav vozovky.

Od roku 2015 se jezdí Zbraslav - Jíloviště v trochu jiném duchu. Zapsaná mohou být pouze vozidla vyrobená do roku 1939.

Zbraslav - Jíloviště 2018 První ročník tohoto závodu se jel v roce 1908 a poslední předválečný v roce 1914. Po válce byl závod obnoven až v roce 1921 a s pravidelností se konal do roku 1931, kromě roku 1928, kdy byl zrušen pro špatný stav vozovky.

Od roku 2015 se jezdí Zbraslav - Jíloviště v trochu jiném duchu. Zapsaná mohou být pouze vozidla vyrobená do roku 1939.

Zbraslav - Jíloviště 2018 První ročník tohoto závodu se jel v roce 1908 a poslední předválečný v roce 1914. Po válce byl závod obnoven až v roce 1921 a s pravidelností se konal do roku 1931, kromě roku 1928, kdy byl zrušen pro špatný stav vozovky.

Od roku 2015 se jezdí Zbraslav - Jíloviště v trochu jiném duchu. Zapsaná mohou být pouze vozidla vyrobená do roku 1939.

Zbraslav - Jíloviště 2018 První ročník tohoto závodu se jel v roce 1908 a poslední předválečný v roce 1914. Po válce byl závod obnoven až v roce 1921 a s pravidelností se konal do roku 1931, kromě roku 1928, kdy byl zrušen pro špatný stav vozovky.

Od roku 2015 se jezdí Zbraslav - Jíloviště v trochu jiném duchu. Zapsaná mohou být pouze vozidla vyrobená do roku 1939.

Zbraslav - Jíloviště 2018 První ročník tohoto závodu se jel v roce 1908 a poslední předválečný v roce 1914. Po válce byl závod obnoven až v roce 1921 a s pravidelností se konal do roku 1931, kromě roku 1928, kdy byl zrušen pro špatný stav vozovky.

Od roku 2015 se jezdí Zbraslav - Jíloviště v trochu jiném duchu. Zapsaná mohou být pouze vozidla vyrobená do roku 1939.

Zbraslav - Jíloviště 2018 První ročník tohoto závodu se jel v roce 1908 a poslední předválečný v roce 1914. Po válce byl závod obnoven až v roce 1921 a s pravidelností se konal do roku 1931, kromě roku 1928, kdy byl zrušen pro špatný stav vozovky.

Od roku 2015 se jezdí Zbraslav - Jíloviště v trochu jiném duchu. Zapsaná mohou být pouze vozidla vyrobená do roku 1939.

Zbraslav - Jíloviště 2018 První ročník tohoto závodu se jel v roce 1908 a poslední předválečný v roce 1914. Po válce byl závod obnoven až v roce 1921 a s pravidelností se konal do roku 1931, kromě roku 1928, kdy byl zrušen pro špatný stav vozovky.

Od roku 2015 se jezdí Zbraslav - Jíloviště v trochu jiném duchu. Zapsaná mohou být pouze vozidla vyrobená do roku 1939.

Zbraslav - Jíloviště 2018 První ročník tohoto závodu se jel v roce 1908 a poslední předválečný v roce 1914. Po válce byl závod obnoven až v roce 1921 a s pravidelností se konal do roku 1931, kromě roku 1928, kdy byl zrušen pro špatný stav vozovky.

Od roku 2015 se jezdí Zbraslav - Jíloviště v trochu jiném duchu. Zapsaná mohou být pouze vozidla vyrobená do roku 1939.

Zbraslav - Jíloviště 2018 První ročník tohoto závodu se jel v roce 1908 a poslední předválečný v roce 1914. Po válce byl závod obnoven až v roce 1921 a s pravidelností se konal do roku 1931, kromě roku 1928, kdy byl zrušen pro špatný stav vozovky.

Od roku 2015 se jezdí Zbraslav - Jíloviště v trochu jiném duchu. Zapsaná mohou být pouze vozidla vyrobená do roku 1939.

Zbraslav - Jíloviště 2018 První ročník tohoto závodu se jel v roce 1908 a poslední předválečný v roce 1914. Po válce byl závod obnoven až v roce 1921 a s pravidelností se konal do roku 1931, kromě roku 1928, kdy byl zrušen pro špatný stav vozovky.

Od roku 2015 se jezdí Zbraslav - Jíloviště v trochu jiném duchu. Zapsaná mohou být pouze vozidla vyrobená do roku 1939.