Your Shopping Cart is empty.
Search
Keywords
Rusko
Keywords
Photo
Video
Vector
License
Royalty free
Rights managed
Advanced search
Photo Filters
Video Filters
Categories
Lightboxes

Results (56)

 Auto paging
 Menu
Chrám sv. apoštolů Petra a Pavla
Chrám sv. apoštolů Petra a Pavla Pravoslavný chrám svatých apoštolů Petra a Pavla, je chrám Ruské pravoslavné církve v Karlových Varech. Současný chrám byl postaven na místě starší ortodoxní kaple. Chrám byl 9. června 1897 zasvěcen svatým apoštolům Petru a Pavlovi. Je to nejstarší a nejvýznamnější pravoslavný chrám v zemi.
Chrám sv. apoštolů Petra a Pavla
Chrám sv. apoštolů Petra a Pavla Pravoslavný chrám svatých apoštolů Petra a Pavla, je chrám Ruské pravoslavné církve v Karlových Varech. Současný chrám byl postaven na místě starší ortodoxní kaple. Chrám byl 9. června 1897 zasvěcen svatým apoštolům Petru a Pavlovi. Je to nejstarší a nejvýznamnější pravoslavný chrám v zemi.
Chrám sv. apoštolů Petra a Pavla
Chrám sv. apoštolů Petra a Pavla Pravoslavný chrám svatých apoštolů Petra a Pavla, je chrám Ruské pravoslavné církve v Karlových Varech. Současný chrám byl postaven na místě starší ortodoxní kaple. Chrám byl 9. června 1897 zasvěcen svatým apoštolům Petru a Pavlovi. Je to nejstarší a nejvýznamnější pravoslavný chrám v zemi.
Chrám sv. apoštolů Petra a Pavla
Chrám sv. apoštolů Petra a Pavla Pravoslavný chrám svatých apoštolů Petra a Pavla, je chrám Ruské pravoslavné církve v Karlových Varech. Současný chrám byl postaven na místě starší ortodoxní kaple. Chrám byl 9. června 1897 zasvěcen svatým apoštolům Petru a Pavlovi. Je to nejstarší a nejvýznamnější pravoslavný chrám v zemi.
Chrám sv. apoštolů Petra a Pavla
Chrám sv. apoštolů Petra a Pavla Pravoslavný chrám svatých apoštolů Petra a Pavla, je chrám Ruské pravoslavné církve v Karlových Varech. Současný chrám byl postaven na místě starší ortodoxní kaple. Chrám byl 9. června 1897 zasvěcen svatým apoštolům Petru a Pavlovi. Je to nejstarší a nejvýznamnější pravoslavný chrám v zemi.
Chrám sv. apoštolů Petra a Pavla
Chrám sv. apoštolů Petra a Pavla Pravoslavný chrám svatých apoštolů Petra a Pavla, je chrám Ruské pravoslavné církve v Karlových Varech. Současný chrám byl postaven na místě starší ortodoxní kaple. Chrám byl 9. června 1897 zasvěcen svatým apoštolům Petru a Pavlovi. Je to nejstarší a nejvýznamnější pravoslavný chrám v zemi.
Chrám sv. apoštolů Petra a Pavla
Chrám sv. apoštolů Petra a Pavla Pravoslavný chrám svatých apoštolů Petra a Pavla, je chrám Ruské pravoslavné církve v Karlových Varech. Současný chrám byl postaven na místě starší ortodoxní kaple. Chrám byl 9. června 1897 zasvěcen svatým apoštolům Petru a Pavlovi. Je to nejstarší a nejvýznamnější pravoslavný chrám v zemi.
Chrám sv. apoštolů Petra a Pavla
Chrám sv. apoštolů Petra a Pavla Pravoslavný chrám svatých apoštolů Petra a Pavla, je chrám Ruské pravoslavné církve v Karlových Varech. Současný chrám byl postaven na místě starší ortodoxní kaple. Chrám byl 9. června 1897 zasvěcen svatým apoštolům Petru a Pavlovi. Je to nejstarší a nejvýznamnější pravoslavný chrám v zemi.
Chrám sv. apoštolů Petra a Pavla
Chrám sv. apoštolů Petra a Pavla Pravoslavný chrám svatých apoštolů Petra a Pavla, je chrám Ruské pravoslavné církve v Karlových Varech. Současný chrám byl postaven na místě starší ortodoxní kaple. Chrám byl 9. června 1897 zasvěcen svatým apoštolům Petru a Pavlovi. Je to nejstarší a nejvýznamnější pravoslavný chrám v zemi.
Chrám sv. apoštolů Petra a Pavla
Chrám sv. apoštolů Petra a Pavla Pravoslavný chrám svatých apoštolů Petra a Pavla, je chrám Ruské pravoslavné církve v Karlových Varech. Současný chrám byl postaven na místě starší ortodoxní kaple. Chrám byl 9. června 1897 zasvěcen svatým apoštolům Petru a Pavlovi. Je to nejstarší a nejvýznamnější pravoslavný chrám v zemi.
Turbolet L - 410
Turbolet L - 410 Turbolet L - 410 je český (původně československý) dopravní a transportní letoun, určený pro regionální dopravu. Dokáže pojmout až 19 cestujících nebo 1,7 tun nákladu. Mezi jeho výhody patří robustní konstrukce, bezpečnost, teplotní odolnost (–50 °C až +50 °C) a schopnost přistávání či vzletu na krátkém a neudržovaném terénu.

Hlavním odběratelem těchto strojů je ruský trh (dříve SSSR), jsou prodávány také do zemí Asie, Afriky, Evropy a Jižní Ameriky.
Turbolet L - 410
Turbolet L - 410 Turbolet L - 410 je český (původně československý) dopravní a transportní letoun, určený pro regionální dopravu. Dokáže pojmout až 19 cestujících nebo 1,7 tun nákladu. Mezi jeho výhody patří robustní konstrukce, bezpečnost, teplotní odolnost (–50 °C až +50 °C) a schopnost přistávání či vzletu na krátkém a neudržovaném terénu.

Hlavním odběratelem těchto strojů je ruský trh (dříve SSSR), jsou prodávány také do zemí Asie, Afriky, Evropy a Jižní Ameriky.
Turbolet L - 410
Turbolet L - 410 Turbolet L - 410 je český (původně československý) dopravní a transportní letoun, určený pro regionální dopravu. Dokáže pojmout až 19 cestujících nebo 1,7 tun nákladu. Mezi jeho výhody patří robustní konstrukce, bezpečnost, teplotní odolnost (–50 °C až +50 °C) a schopnost přistávání či vzletu na krátkém a neudržovaném terénu.

Hlavním odběratelem těchto strojů je ruský trh (dříve SSSR), jsou prodávány také do zemí Asie, Afriky, Evropy a Jižní Ameriky.
Turbolet L - 410
Turbolet L - 410 Turbolet L - 410 je český (původně československý) dopravní a transportní letoun, určený pro regionální dopravu. Dokáže pojmout až 19 cestujících nebo 1,7 tun nákladu. Mezi jeho výhody patří robustní konstrukce, bezpečnost, teplotní odolnost (–50 °C až +50 °C) a schopnost přistávání či vzletu na krátkém a neudržovaném terénu.

Hlavním odběratelem těchto strojů je ruský trh (dříve SSSR), jsou prodávány také do zemí Asie, Afriky, Evropy a Jižní Ameriky.
Turbolet L - 410
Turbolet L - 410 Turbolet L - 410 je český (původně československý) dopravní a transportní letoun, určený pro regionální dopravu. Dokáže pojmout až 19 cestujících nebo 1,7 tun nákladu. Mezi jeho výhody patří robustní konstrukce, bezpečnost, teplotní odolnost (–50 °C až +50 °C) a schopnost přistávání či vzletu na krátkém a neudržovaném terénu.

Hlavním odběratelem těchto strojů je ruský trh (dříve SSSR), jsou prodávány také do zemí Asie, Afriky, Evropy a Jižní Ameriky.
Turbolet L - 410
Turbolet L - 410 Turbolet L - 410 je český (původně československý) dopravní a transportní letoun, určený pro regionální dopravu. Dokáže pojmout až 19 cestujících nebo 1,7 tun nákladu. Mezi jeho výhody patří robustní konstrukce, bezpečnost, teplotní odolnost (–50 °C až +50 °C) a schopnost přistávání či vzletu na krátkém a neudržovaném terénu.

Hlavním odběratelem těchto strojů je ruský trh (dříve SSSR), jsou prodávány také do zemí Asie, Afriky, Evropy a Jižní Ameriky.
Turbolet L - 410
Turbolet L - 410 Turbolet L - 410 je český (původně československý) dopravní a transportní letoun, určený pro regionální dopravu. Dokáže pojmout až 19 cestujících nebo 1,7 tun nákladu. Mezi jeho výhody patří robustní konstrukce, bezpečnost, teplotní odolnost (–50 °C až +50 °C) a schopnost přistávání či vzletu na krátkém a neudržovaném terénu.

Hlavním odběratelem těchto strojů je ruský trh (dříve SSSR), jsou prodávány také do zemí Asie, Afriky, Evropy a Jižní Ameriky.
Turbolet L - 410
Turbolet L - 410 Turbolet L - 410 je český (původně československý) dopravní a transportní letoun, určený pro regionální dopravu. Dokáže pojmout až 19 cestujících nebo 1,7 tun nákladu. Mezi jeho výhody patří robustní konstrukce, bezpečnost, teplotní odolnost (–50 °C až +50 °C) a schopnost přistávání či vzletu na krátkém a neudržovaném terénu.

Hlavním odběratelem těchto strojů je ruský trh (dříve SSSR), jsou prodávány také do zemí Asie, Afriky, Evropy a Jižní Ameriky.
Turbolet L - 410
Turbolet L - 410 Turbolet L - 410 je český (původně československý) dopravní a transportní letoun, určený pro regionální dopravu. Dokáže pojmout až 19 cestujících nebo 1,7 tun nákladu. Mezi jeho výhody patří robustní konstrukce, bezpečnost, teplotní odolnost (–50 °C až +50 °C) a schopnost přistávání či vzletu na krátkém a neudržovaném terénu.

Hlavním odběratelem těchto strojů je ruský trh (dříve SSSR), jsou prodávány také do zemí Asie, Afriky, Evropy a Jižní Ameriky.
Turbolet L - 410
Turbolet L - 410 Turbolet L - 410 je český (původně československý) dopravní a transportní letoun, určený pro regionální dopravu. Dokáže pojmout až 19 cestujících nebo 1,7 tun nákladu. Mezi jeho výhody patří robustní konstrukce, bezpečnost, teplotní odolnost (–50 °C až +50 °C) a schopnost přistávání či vzletu na krátkém a neudržovaném terénu.

Hlavním odběratelem těchto strojů je ruský trh (dříve SSSR), jsou prodávány také do zemí Asie, Afriky, Evropy a Jižní Ameriky.
GAZ 21 - Volha
GAZ 21 - Volha Volga (rusky Волга) byla značka automobilů vyráběna ruskou (dříve sovětskou) firmou GAZ. Název je odvozen od ruské řeky Volga. Posledním modelem Volhy byla "Volga - Siber" představena 29. srpna 2007 v Moskvě. Výroba skočila v roce 2010.
GAZ 21 - Volha
GAZ 21 - Volha Volga (rusky Волга) byla značka automobilů vyráběna ruskou (dříve sovětskou) firmou GAZ. Název je odvozen od ruské řeky Volga. Posledním modelem Volhy byla "Volga - Siber" představena 29. srpna 2007 v Moskvě. Výroba skočila v roce 2010.
GAZ 21 - Volha
GAZ 21 - Volha Volga (rusky Волга) byla značka automobilů vyráběna ruskou (dříve sovětskou) firmou GAZ. Název je odvozen od ruské řeky Volga. Posledním modelem Volhy byla "Volga - Siber" představena 29. srpna 2007 v Moskvě. Výroba skočila v roce 2010.
GAZ 21 - Volha
GAZ 21 - Volha Volga (rusky Волга) byla značka automobilů vyráběna ruskou (dříve sovětskou) firmou GAZ. Název je odvozen od ruské řeky Volga. Posledním modelem Volhy byla "Volga - Siber" představena 29. srpna 2007 v Moskvě. Výroba skočila v roce 2010.
GAZ 21 - Volha
GAZ 21 - Volha Volga (rusky Волга) byla značka automobilů vyráběna ruskou (dříve sovětskou) firmou GAZ. Název je odvozen od ruské řeky Volga. Posledním modelem Volhy byla "Volga - Siber" představena 29. srpna 2007 v Moskvě. Výroba skočila v roce 2010.
GAZ 21 - Volha
GAZ 21 - Volha Volga (rusky Волга) byla značka automobilů vyráběna ruskou (dříve sovětskou) firmou GAZ. Název je odvozen od ruské řeky Volga. Posledním modelem Volhy byla "Volga - Siber" představena 29. srpna 2007 v Moskvě. Výroba skočila v roce 2010.
Karlovy Vary
Karlovy Vary Karlovy Vary je krajské a statutární město v západních Čechách, metropole Karlovarského kraje. Počet obyvatel ve městě je zhruba 50 tisíc a rozloha činí 59,10 km². Jsou významným lázeňským střediskem a „až polovina“ místních nemovitostí je ve vlastnictví občanů Ruské federace.
Karlovy Vary
Karlovy Vary Karlovy Vary je krajské a statutární město v západních Čechách, metropole Karlovarského kraje. Počet obyvatel ve městě je zhruba 50 tisíc a rozloha činí 59,10 km². Jsou významným lázeňským střediskem a „až polovina“ místních nemovitostí je ve vlastnictví občanů Ruské federace.
Karlovy Vary
Karlovy Vary Karlovy Vary je krajské a statutární město v západních Čechách, metropole Karlovarského kraje. Počet obyvatel ve městě je zhruba 50 tisíc a rozloha činí 59,10 km². Jsou významným lázeňským střediskem a „až polovina“ místních nemovitostí je ve vlastnictví občanů Ruské federace.
Karlovy Vary
Karlovy Vary Karlovy Vary je krajské a statutární město v západních Čechách, metropole Karlovarského kraje. Počet obyvatel ve městě je zhruba 50 tisíc a rozloha činí 59,10 km². Jsou významným lázeňským střediskem a „až polovina“ místních nemovitostí je ve vlastnictví občanů Ruské federace.